二、中控台设计:简洁与动感之间的较量
新速腾:追求简洁
出于对新车型的好奇,笔者首先进入了新速腾的车内。对于内饰设计笔者习惯性与脑海中的高尔夫6进行了一番对比,新速腾采用了双色内饰,相比于高6所崇尚的运动氛围来说,新速腾主打的是“温馨牌”。
新速腾的方向盘没有多的亮点,因为像高尔夫、途安、宝来、朗逸等车型,均采用了这样的三幅式方向盘。而实际体验中,方向盘的手感不错,而且对于习惯于驾驶大众车型的车友来说,新速腾的中控台按键布局并不陌生,各种按键的调节方式与其他大众车型差别不大,上手会相对容易一些。
英朗GT:追求动感
进入别克英朗车内,一切都也是那么的熟悉,因为这种多按键强调科技感的内饰风格,可以说是通用近几年的“家族基因”,从雪佛兰到凯迪拉克都是如此。另外,这款英朗GT的配色属于纯正的运动设计,黑色基底搭配红色皮革,钛银装饰取代了“豪华”桃木。
说实话,我更喜欢英朗的方向盘,因为它握起来的手感更出色,皮质更细腻。再加上红线缝制,让英朗的方向盘具有比较浓郁的运动气息。当然,坐进英朗GT的驾驶席后,红色中控台会给人强烈的视觉冲击力,这点些都是新速腾无法比拟的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。